刚刚过去的这个周末，南京地铁客流猛增，重回久违的日客流300万人次。你知道吗？乘客进出的地铁闸机，是南京经开区企业南京熊猫电子股份有限公司（以下简称南京熊猫）研发并制造的。看似简单的刷卡、开闸、通过、关闸，机器要灵敏到能适应不同乘客的进出速度，背后需要强大的技术支撑。

       △南京熊猫承建的地铁闸机
       提及南京熊猫，有人可能还停留在熊猫电视机、熊猫收音机的印象上，其实不然，百姓生活的方方面面都有南京熊猫的参与和贡献。南京熊猫电子股份有限公司总经理胡回春介绍说，地铁闸机里融入了很多技术，不光采用了方便乘客进出站的自动控制技术；还有计费计时测算的统计分析技术，比如乘客进出站的时间记录、乘坐区间收费多少的计算等；还有“互联网+”“银联闪付”“移动支付”等新兴技术。从2017年开始，南京熊猫先后为无锡、南京、合肥、天津、成都等地铁实现扫码购票和扫码过闸功能。“地铁支付渠道拓宽后，系统需要智能识别分账，这些都是我们通过技术加持实现的智慧交通功能。”
       目前，南京熊猫轨道交通产业快速发展，产品已遍布全世界60多个城市。2023年开年来，南京熊猫连续中了3个轨道交通项目标，包括南京地铁6号线工程自动售检票系统项目。胡回春透露，在6号线项目上，公司将综合运用量子通信、AI、数字孪生、区块链等技术，解决南京都市圈轨道交通一体化建设面临的新难题，助力实现都市圈智慧化的互联互通。他说：“未来，南京还将开通宁马、宁扬、宁滁等城际线路，南京都市圈的发展会越来越需要更加智能的系统，我们已经在做这方面的优化设计了，方便城市之间的对接。”
       现代快报记者了解到，南京熊猫是我国电子信息行业的第一家“A+H股”上市公司，隶属于中国电子。中国电子重点打造国家网信事业核心战略科技力量，下属企业围绕中国电子的战略方向积极谋划，南京熊猫率先把中国电子麒麟操作系统应用到江苏的轨道交通行业。
       南京熊猫依托中国电子平台，积极融入中国电子PKS体系，大力发展智慧交通与平安城市、工业互联网与智能制造、绿色服务型电子制造三大主导业务，有效推进公司自主技术研发创新与应用推广，力争成为国内一流的数字化转型服务商和数字中国建设的核心力量。

       △南京熊猫智能制造工厂
       在智慧交通领域与平安城市领域，南京熊猫是国内为数不多，能够同时拥有地铁AFC终端设备制造、AFC系统、ACC系统、互联网票务系统完整产业链的系统集成商、通信系统解决方案的提供商。通俗点来说，江苏全省的地铁线路闸机设备中，约有50%来自南京熊猫。目前，在南京熊猫的闸机装配、调试区，南通地铁2号线闸机正在紧锣密鼓地调试中。

       目前，以智慧交通为主的智慧城市领域，仍是南京熊猫的主攻方向。但南京熊猫并没有固化于此，也在大胆创新、勇毅前行，将智能制造的解决方案运用到更多服务城市服务百姓的领域中。胡回春透露，最近，南京熊猫也在环保等新领域做了一些尝试。

       △工作人员调试南通地铁2号线闸机
       那么，在国内外环保企业众多的情况下，南京熊猫如何实现异军突起呢？本着再先进的技术也要为民服务的理念，南京熊猫将目光锁定在厨余垃圾处理方面。胡回春介绍说，南京熊猫正在尝试将微波高温杀菌技术、机器人智能分拣技术、云边协同机器视觉技术和信息化技术融合，构建新型厨余垃圾处理解决方案，从而更进一步符合厨余垃圾高效资源化利用及无害化处理的目标。也就是说，南京熊猫将通过各项技术运用，实现厨余垃圾无人化处理，将环卫工人从充满异味的工作环境中解放出来。
       在南京经济技术开发区，像南京熊猫这样引领“开门红”的企业还很多。开年以来，南京经开区全力以赴稳定经济增长，主要领导带队调研企业生产经营中的堵点、难点问题，助力企业全面、迅速复工复产，确保园区产业链稳定、供应链畅通。同时强化拼生产、谋增长的干事创业氛围，凝聚持续推动高质量发展共识，力争以“开门红”带动“全年红”。现代快报讯（记者 刘伟娟 文/摄,部分图片由南京熊猫提供）